作為一名優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)飛行員，2012年以來(lái)開(kāi)展了3640次無(wú)人機(jī)線路巡檢，飛行時(shí)間超過(guò)870小時(shí)，共巡檢塔臺(tái)10110座，走廊2410公里，發(fā)現(xiàn)缺陷2680處，為河北南網(wǎng)...

車載無(wú)人機(jī)巡查平臺(tái)，桿塔、樹(shù)障、通道自主巡視千里眼輕客式無(wú)人機(jī)移動(dòng)機(jī)場(chǎng)是集指揮、管控、監(jiān)管為一體的無(wú)人機(jī)自主巡查平臺(tái)，通過(guò)車載無(wú)人機(jī)自主巡查系統(tǒng)，任務(wù)協(xié)同巡查，可自主執(zhí)行...

春節(jié)剛過(guò)，某油田公司收到一份特殊禮物，——巡檢無(wú)人機(jī)，與普通消費(fèi)無(wú)人機(jī)不同。巡檢無(wú)人機(jī)是一種大型工業(yè)無(wú)人機(jī)，可以配備不同的掛載，完成高空巡檢、高清...

開(kāi)展無(wú)人機(jī)檢查，春節(jié)前認(rèn)真安排無(wú)人機(jī)檢查計(jì)劃，對(duì)輸電線路和高鐵牽引站供電線路進(jìn)行精細(xì)化飛行檢查，及時(shí)排查和消除各種缺陷和隱患，確保春節(jié)期間安全可靠供電。伴隨著嗡嗡的聲音，...

無(wú)人機(jī)自主檢測(cè)系統(tǒng)有效緩解了變速器檢測(cè)專業(yè)人工檢測(cè)任務(wù)繁重、人員短缺的問(wèn)題，促進(jìn)了傳統(tǒng)檢測(cè)模式向精益檢測(cè)模式和智能檢測(cè)模式的轉(zhuǎn)變。無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)可配備4架千里眼無(wú)人機(jī)，實(shí)...

高速公路檢查往往是高速養(yǎng)護(hù)人員的痛點(diǎn)。公路線路長(zhǎng)，路況復(fù)雜，周邊環(huán)境有時(shí)空寂無(wú)人。如何快速完成維修檢查任務(wù)，是每一個(gè)高速維修人員面臨的大問(wèn)題。高速公路不僅線路長(zhǎng)，交通量大...